Фото: [b]ЗЕЛЕНОГРАДСК.online[/b]Попытка властей курортного Зеленоградска запустить по улицам города автобусный маршрут №1 не увенчалась успехом. 

Эту информацию корреспонденту ЗЕЛЕНОГРАДСК.online подтвердили в отделе экономического развития администрации округа.

Идея запуска городского маршрута была озвучена главой окружной администрации Сергеем Кошевым в мае прошлого года. В качестве аргумента указывалось что курортный город прирастает новыми микрорайонами и жилыми кварталами. В июне 2017 года во время посещения Зеленоградска врио министра развития инфраструктуры регионального кабмина Елена Дятлова и вовсе предложила пустить по Зеленоградску электроавтобусы. При этом чиновница в качестве примера для подражания упомянула литовский город-курорт Нида, где «осуществляется движение на маленьких электромобилях по посёлкам и в сторону моря».

Собрав первый поток обращений горожан, администрация в середине июня предложила первоначальный вариант маршрута, а спустя ещё 3 недели его окончательный вариант. По расчетам чиновников все необходимые конкурсные и согласительные процедуры должны были завершиться к 1 октября. Но что-то пошло не так.

17 января нынешнего года официальный сайт окружной администрации обнародовал информацию (которую распространила и местная газета, и ряд региональных электронных СМИ) о том, что «для удобства пассажиров и повышения транспортной доступности в г. Зеленоградске с 15 января 2018 года начал работать новый автобусный маршрут № 1. Запуск нового автобусного маршрута стал возможен благодаря автобусам малой вместимости «Mercedes sprinter» автопредприятия ООО «Автоколонна 1801». Маршрут позволит улучшить транспортную доступность удаленных районов города, создаст условия для формирования комфортной городской среды». В отделе экономического развития округа корреспонденту ЗЕЛЕНОГРАДСК.olnine пояснили, что в течении примерно недели автобус «будет накатывать маршрут» для определения грузопотока и подготовки будущего расписания. Он будет совершать рейсы каждые 30 минут с 08:00 до 19:00. Но что-то опять пошло не так. Автобуса на линии не было.

Ситуацию прояснили работницы торговых точек, расположенных по маршруту злосчастного рейса. Продавщицы магазина с лирическим названием «Монетка», расположенного на улице Приморской, аккурат напротив начальной остановки маршрута №1, рассказали, что видели этот автобус пару раз и даже рекомендовали водителю установить табличку с расписанием, но он на это не отреагировал. Их коллега из торговой палатки на автобусной остановке в Безымянном переулке оказалась ещё более осведомленной. «Автобус ездил тут и останавливался дня два, наверное, - поведала она. - Потом его шофер сказал, что маршрут плохой, работать себе в убыток он не желает, и уехал». А вы говорите конкурсные процедуры! Шофер сказал, что ему невыгодно и всё тут!

Это было 11 февраля, а на следующий день Роман Грищук из отдела экономического развития сообщил, что действительно «перевозчик отказался обслуживать маршрут, и сейчас идут переговоры с другой организацией с тем чтобы запустить автобус в марте».

Заботиться о зеленоградских кошках и котах, и вводить для их ублажения должность котошефа, наверное дело хорошее и нужное. Спору нет!

Однако вот и о горожанах, особенно пожилых, думать не мешает. Тем более, что пункт 7, части 1, статьи 16 Федерального закона "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", который гласит, что к вопросам местного значения городского округа относятся: «создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа», ещё никто не отменял.


Поделитесь этим с друзьями


Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен

Зеленоградск

лучшие отели города

Обращение к жертвователям

Уважаемые посетители портала ЗЕЛЕНОГРАДСК.online!

Для того чтобы проект функционировал и был интересен, требуются не только творческие усилия, но и материальные вложения.
Если Вам интересен проект, буду весьма признателен за его поддержку в любом, допустимом для Вас, объеме.
Заранее благодарю.
Виктор Середа-Дальский,
шеф-редактор

Пожертвования